El Boeing 747-8F cruzará el Atlántico usando biocombustible

boeing

Boeing on the other hand doesn’t seem to agree with their stance, instead they aim to be one of the first commercial jetliners to do a transatlantic flight on “biologically derived fuel”. The Boeing 747-8F will be piloted by Boeing’s Keith Otsuka and Rick Braun, along with Sten Rossby of Cargolux, who will be piloting the new plane to the Paris Air Show on Monday, using a 15 percent camelina-based biofuel mix with the remaining 85 percent of the fuel being the traditionally used Jet-A kerosene.

Para los que se preguntan, la camelina es una planta que crece en Montana, Estados Unidos, y es procesada por la subsidiaria de Honeywell, UOP. Esto significa que no hay que hacer ni cambios ni modificaciones a los motores para que funcionen, lo que les ahorra bastante dinero a las aerolineas, y de la misma forma, podría hacer que el uso de esta nueva gasolina empiece a despegar (nunca mejor dicho).