Amazon no sólo quiere usar drones repartidores y recuerda que también existen camiones

At an event today in Chicago, Amazon employees from nearby fulfillment centers packed 2,000 care packages to send to soldiers abroad who are not able to come home for the holidays Friday, December 4, 2015. Since 2010, Amazon has shipped more than 12 million packages to APO and FPO addresses. The Amazon care packages for the troops included holiday chocolates and snacks alongside an Amazon Fire tablet. The care packages for soldiers headed off in an Amazon branded trailer—one of thousands that Amazon has started to roll-out to increase capacity in the supply chain. Amazon’s Vice President of North America Operations Mike Roth said, “I couldn’t be more pleased that our very first Amazon trailer headed out on the road carrying such special packages—thousands of boxes filled with beloved holiday items and Amazon Fire devices to support troops abroad this holiday season.
 (Photo by Peter Wynn Thompson/AP Images for Amazon)

Los drones repartidores pueden ser una eficaz solución para la denominada "última milla", el último tramo entre el centro de reparto y el domicilio o la oficina del destinatario de un paquete. Pero hace falta trasladar un buen número de paquetes desde el centro logístico principal hasta los secundarios. Por ese motivo y ante la previsión desmesurada de envíos que Amazon anticipa para la inminente Navidad han decidido recurrir a una flota de camiones con gran capacidad de carga.

No todo pueden ser drones, también necesitaremos camiones.

Es lo que parecen haber pensado en la empresa fundada por Jeff Bezos para vender libros a través de Internet, convertida hoy en una de las mayores tiendas online del planeta. Y es que por primera vez en su historia va a contar con una flota de cientos de grandes remolques que permitan agilizar el reparto de los pedidos. Serán camiones rotulados con la propia marca Amazon en lugar de valerse de los servicios de operadores logísticos y de paquetería.

El propósito es contribuir a reducir el tiempo necesario para que el envío llegue a casa del cliente. Al mismo tiempo Amazon garantiza así un mayor control sobre la gestión del envío al quedar todo el proceso bajo su propio control sin tener que recurrir a los servicios de terceros.

La flota de camiones de Amazon permitirá envíos entre los distintos centros logísticos y de distribución de la empresa así como trasladarlos a las plantas de las empresas de paquetería con las que trabaja… por el momento, pues si bien la empresa de Bezos insiste en que seguirán contando con sus servicios también es cierto que cada vez se consolida más la idea de que Amazon está evolucionando hasta constituirse ella misma en operador logístico por lo que no parece muy lejano el día en que vaya recortando paulatinamente esa colaboración restringiéndola a casos y zonas muy concretas mientras aumenta la proporción de envíos en los que controla todo el canal.

Tags :