Así será viajar en Hyperloop, el tren-bala de Elon Musk, gracias a las “Ventanas Aumentadas”

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Estamos cerca del momento en que concluirá el concurso para el desarrollo del revolucionario método de transporte ideado por el visionario fundador de PayPal, Tesla Motors, SpaceX... y mientras llega el resultado hoy conocemos la revolucionaria tecnología de Ventanas Aumentadas que permitirá ver el exterior desde dentro de la cápsula presurizada en que consiste este singular nuevo medio de transporte.

Dos empresas privadas están en estos momentos disputándose el honor de ser la primera en llevar a cabo un tramo del tren supersónico que auna aire comprimido y levitación magnética para alcanzar velocidades de hasta 1.200 km/h. Cada una lo hace desde una óptica diferente pero con el mismo objetivo.

Elon Musk ofreció de forma gratuita su concepto de Hyperloop, en esencia una tubería sellada por la que circula a vertiginosa velocidad una cápsula alargada llena de pasajeros o mercancías, con una fricción mínima con el interior gracia al uso del aire comprimido y con una tracción conseguida a través de levitación magnética.

Las ventajas inherentes al concepto presentan de inmediato una gran desventaja: aunque los trayectos son de corta duración el pasaje está literalmente metido dentro de un proyectil que circula por un cañón, por tanto no dispone de las siempre reconfortantes vistas al exterior.

De hecho los fuselajes de los aviones serían mucho más eficientes y resistentes de no contar con la hilera de huecos de las ventanas pero psicológicamente ya es bastante duro para algunas personas meterse en esos largos tubos de metal (¡que además vuelan!) como para encima no poder tener al menos la posibilidad de un vistazo al exterior.

En Hyperloop sería completamente inviable así que la solución propuesta se denomina Ventanas Aumentadas. En esencia, unas pantallas que muestran una reconstrucción virtual del paisaje exterior. Gracias a la tecnología de reconocimiento facial el sistema puede detectar la posición de los ojos del pasajero con respecto a la “ventana” para ofrecer una sensación de perspectiva tridimensional realista.

Es lo que ha presentado hoy Hyperloop Transportation Technologies, una de las dos empresas que están desarrollando su prototipo, una serie de imágenes renderizadas, tanto fotográficas como vídeo, que ofrecen una idea de qué experimentarán los pasajeros de Hyperloop.

Un lujoso interior, con una fila de dos asientos y otra de asientos individuales es todo lo que cabe en el estrecho interior de estos vagones supersónicos que, en el peor de los casos, albergarán a sus pasajeros por períodos entre media y una hora debido a los recorridos iniciales previstos (entre Los Ángeles y San Francisco o entre Praga, Viena y Bratislava).

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