Uber se fusiona con su rival chino Didi Chuxing

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Si no puedes con tu enemigo, únete a él. Es el prudente consejo que parecen haber adoptado dos importantes contendientes en la batalla por hacerse con el control del máximo número posible de usuarios de plataformas de automóviles con conductor en un mercado, como es el chino, tan pujante y dinámico.

Didi Chuxing es la mayor plataforma en China que se dedica a lo mismo que Uber, a proporcionar a los usuarios de su app el servicio de automóviles con conductor que les llevan a su destino. Ahora ambas empresas han llegado a un acuerdo para que Uber China, la división china del segundo se fusione con el primero a cambio de un 20 % de las acciones de la empresa pero también a cambio de que tras dicha fusión Uber abandone el mercado chino para dejar el camino libre a la nueva empresa que acapararía una importante porción del mercado de aquel país.

A cambio Didi Chuxing, que tiene un valor de mercado estimado en más de 16.000 millones de dólares, invertirá 1.000 millones en Uber. Una cifra similar invirtió no hace mucho en esta empresa china la propia Apple, lo que parecería confirmar la confianza en esta empresa y en su futuro.

Didi Chuxing cuenta nada menos que con 300 millones de usuarios y 11 millones de desplazamientos diarios, cifras mareantes pero razonables para un país con casi 1.400 millones de habitantes y con ciudades como Pekín (casi 22 millones de habitantes) o Hong Kong (7 millones de habitantes).

En frente quedaría aún la competencia de dos empresas locales, Didi Dache y Kuaidi Dache, fusionadas el pasado año en Didi Kuaidi.

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